政府出資高鐵的金額

想請問政府資助高鐵的總金額為多少

是否有細節可提供. 謝謝.
你好

台灣高鐵已於90年4月30日公開發行

雖然未在公開市場上市

但仍可以在未上市上櫃的交易商購得

唯目前股價約5元左右。

台灣高鐵的總資產為1051.0057億元

重要的法人及大股東如下：華新麗華股份有限公司0.4757％大陸工程股份有限公司7.1586％台灣糖業股份有限公司4.7573％財團法人中華航空事業發展基金會4.6044％東元電機股份有限公司4.5209％太平洋電信電纜股份有限公司3.2671％財團法人中技社3.0693％行政院開發基金管理委員會2.8544％長榮航空股份有限公司1.2058％東和鋼鐵企業股份有限公司1.0729％台北富邦商業銀行股份有限公司0.4823％新光產物保險股份有限公司0.2931％其中除了行政院開發基金是以政府名義出資外

大都是以國營事業單位或公股法人來出資

這中間的關連性

不言而喻了！

詳細公司資訊

請參考以下網站：http://www.ccrrob-stock.com/modules/icontent/index.php?page=50參考資訊：向榮未上市資訊網＋丹丹
這答案是一個謎.一是高鐵未上市

財務沒完全公開.二是黃埔一期之民間原始股東

經多次增資

總持股已降至30%以下.三是台糖.航發會.兆豐銀.中技社.國發會等等奉令投資

那一家不是納稅人之血汗錢.甭說向銀行借款之3000餘億.(都是政府背書.)這些怎麼算?
高鐵投資案--原本就是綠營政府官商勾結的產物--北高開車5-6小時會久嗎--有去過國外才知道一點都不久---在美國需要800公里以上才有機場.去賣場採買一週的食物用品需開200公里的路程..只有眼界狹小的台灣人才會蓋全世界路程最短的高速鐵路.也是全世界最貴最不賺錢的高鐵(破2個世界紀錄)=.=
換算一下..客運北高540---高鐵1490元---不計算優惠.因為遲早會改回來以時間換算客運5.5小時.高鐵1.5小時--相差4小時扣掉轉車實際相差3.5小時金額950元--平均1小時271元---假如薪資換算271*8小時*24天=52032元..就是說要用高鐵節省時間只有月薪在52030元以上的才划算..不然寧願多睡3.5小時省這筆錢比你工作所得還多

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